
Delta AC MAX Smart este o stație de încărcare AC Mode 3 pentru vehicule electrice, disponibilă în variantele de 7 kW (monofazată), 11 kW și 22 kW (trifazate). Comunică cu TapHome prin Modbus TCP pe Ethernet, pe portul 502 — nu este necesară cablarea RS-485 (spre deosebire de AC MAX Basic, care folosește Modbus RTU).
Șablonul oferă monitorizarea stării stației de încărcare și a EVSE, măsurarea puterii în timp real și un registru cu scriere pentru controlul limitei puterii de încărcare. AC MAX Smart acceptă un singur conector EVSE, cu adresare prin offset (EVSE 1 = registrul de bază + 1000).
AC MAX Smart folosește același tabel al registrelor Modbus ca varianta Basic, dar comunitatea evcc a raportat că mai multe registre la nivel EVSE (A:1001, A:1003, A:1007, A:1017, A:1019, A:1047) nu funcționează la varianta Smart. Aceste registre sunt incluse în șablon și pot funcționa cu versiuni mai noi de firmware.
Conexiunea hardware
AC MAX Smart se conectează prin Ethernet (RJ45). Portul Ethernet se află sub un capac etanș, în partea de jos a unității.

- Scoateți capacul etanș
- Treceți cablul Ethernet printr-un tub de protecție sau o presetupă adecvată
- Conectați cablul RJ45 la portul Ethernet
- Strângeți presetupa
Folosiți un cablu Ethernet de categoria 5 (Cat 5) sau superior. Conectați stația de încărcare la aceeași rețea locală ca TapHome Core.
Cablarea la rețeaua de alimentare
Blocul de borne din interiorul unității acceptă conductoarele L1, L2, L3, N și PE. Folosiți conductor de cupru de 10 mm² cu manșoane de capăt (DIN 46228-4).

Scheme de conexiuni în funcție de sistemul de legare la pământ
Stația de încărcare acceptă sistemele de legare la pământ TT, TN-C, TN-S, TN-C-S și IT, atât în configurație monofazată, cât și trifazată.

- Monofazat: L1, N, PE
- Trifazat: L1, L2, L3, N, PE (sau L1, L2, L3, PE pentru sistemul IT)
Pentru instalațiile din Regatul Unit pe sisteme TN-C-S, stația de încărcare are nevoie de o legare la pământ separată, la un sistem TT. Împământarea PME nu trebuie folosită pentru punctele de încărcare exterioare.
Configurare
Setarea comutatoarelor DIP
Șase comutatoare DIP de pe placa de control configurează comportamentul stației de încărcare. Pentru acces trebuie scoase capacul frontal și capacul din mijloc (Torx T20/T30).
| Pin DIP | Funcție | OFF (implicit) | ON |
|---|---|---|---|
| 1 | Protecție la dezechilibrul fazelor | Dezactivată | Activată (limitare la 15 A) |
| 2 | Mod de autorizare | Indisponibil | Bluetooth (punere în funcțiune) |
| 3 | Sistem de legare la pământ | TT/TN | IT |
| 4-6 | Curent maxim | Consultați tabelul de mai jos | Consultați tabelul de mai jos |
Setările curentului maxim (pinii 4/5/6):
| Pin 4 | Pin 5 | Pin 6 | Curent maxim |
|---|---|---|---|
| OFF | OFF | OFF | 6 A (implicit) |
| ON | OFF | OFF | 8 A |
| OFF | ON | OFF | 10 A |
| ON | ON | OFF | 12 A |
| OFF | OFF | ON | 16 A |
| ON | OFF | ON | 20 A* |
| OFF | ON | ON | 24 A* |
| ON | ON | ON | 32 A* |
* Depinde de configurația modelului. La modelele de 16 A, setările de peste 16 A revin la 6 A.
Setați comutatoarele DIP pentru curentul maxim înainte de punerea în funcțiune. Unele vehicule nu pornesc o sesiune de încărcare la 6 A (valoarea implicită).
Activarea comunicației Modbus
La AC MAX Smart, Modbus TCP este activat implicit pe portul 502. Pentru activarea comunicației Modbus nu este necesară nicio configurare specială.
Pentru ca controlul Modbus extern să funcționeze, stația de încărcare trebuie setată în modul „Local operation” (nu gestionată prin OCPP). Acesta se configurează în Web Configuration Tool.
Web Configuration Tool
Accesați interfața de configurare a stației de încărcare:
Prin Ethernet:
- Configurați IP-ul laptopului: 192.168.123.101, mască de subrețea: 255.255.255.0
- Deschideți browserul și accesați 192.168.123.123
Prin Wi-Fi:
- Conectați-vă la SSID:
Delta-{serial_number} - Parola: consultați Quick Installation Guide
- Deschideți browserul și accesați 192.168.5.1
Autentificare: utilizator: admin, parola: consultați Quick Installation Guide. După 5 încercări eșuate, contul se blochează pentru 5 minute.
La importarea șablonului în TapHome, introduceți:
- IP Address — adresa IP a stației de încărcare în rețeaua locală
- Slave ID — adresa Modbus slave (implicit: 1)
Atribuiți stației de încărcare o adresă IP statică sau o rezervare DHCP în setările routerului, pentru ca adresa să nu se schimbe după o întrerupere a alimentării. Stația de încărcare nu acceptă descoperirea prin mDNS.
Funcțiile dispozitivului
Starea stației de încărcare și a EVSE
Șablonul oferă trei indicatori de stare:
- Stare stație de încărcare — starea generală a stației de încărcare, citită din registrul A:100: Nepregătită (0), Funcțională (1) sau Defectă (2)
- Stare EVSE — starea EVSE conform OCPP, citită din registrul A:1000, cu 10 stări: Unavailable, Available, Occupied, Preparing, Charging, Finishing, Suspended EV, Suspended EVSE, Not ready, Faulted. Acesta este registrul de stare principal, confirmat ca funcțional la varianta Smart.
- Stare încărcare — starea procesului de încărcare, citită din registrul A:1001, cu stări precum „nepornită”, „încărcare”, „finalizată” sau „eroare”. Rapoartele din comunitate arată că la varianta Smart acest registru poate returna „illegal data address” — folosiți în schimb Stare EVSE.
Măsurarea puterii și a energiei
Măsurători electrice în timp real de la EVSE:
- Putere de încărcare — puterea de încărcare instantanee, în wați (A:1005). Registrul este confirmat ca funcțional la varianta Smart, deși unele versiuni de firmware pot avea neconcordanțe în formatul UINT32.
- Tensiune de ieșire — tensiunea de încărcare, în volți (A:1003, scalată /10)
- Curent de ieșire — curentul de încărcare, în amperi (A:1007, scalat /100)
- Energie încărcată — energia transferată vehiculului electric în sesiunea curentă, în Wh (A:1019)
- Consum total de putere — consumul total de putere la racordul la rețea, în wați (A:1047)
- Durata încărcării — durata sesiunii de încărcare curente, în minute (A:1017, convertită din secunde /60)
Testele din comunitate arată că registrele A:1003, A:1007, A:1017, A:1019 și A:1047 pot returna valori zero la unele versiuni de firmware Smart. Aceste registre sunt incluse în șablon și pot funcționa cu firmware mai nou. Registrele Putere de încărcare (A:1005) și Stare EVSE (A:1000) sunt confirmate ca funcționale.
Controlul încărcării
- Limită putere de încărcare (H:1600) — setează puterea maximă de încărcare, în wați. Scrierea valorii
0xFFFFFFFFelimină limita (afișată ca lipsă de valoare). Citirea este confirmată ca funcțională la varianta Smart. Scrierea poate să nu aibă efect la toate versiunile de firmware.
Funcții suplimentare
AC MAX Smart pune la dispoziție și registre pentru consumul de putere din rețea pe fiecare fază (L1, L2, L3), curentul EVSE pe fiecare fază, puterea de încărcare maximă/minimă stabilită de EVSE, starea fișei IEC 62196 și ID-ul de autentificare RFID. Registrele pentru timeout-ul comunicației (H:201-203) permit configurarea unui nivel de putere de rezervă pentru siguranță, dacă în intervalul specificat nu se primește nicio comandă Limită putere de încărcare. Registrul Suspendare încărcare (H:1602), prezent în șablonul variantei Basic, nu este inclus în șablonul Smart, dar poate fi disponibil. Acestea pot fi adăugate într-o actualizare viitoare a șablonului.
Funcția de timeout al comunicației (registrele H:201-203) este utilă pentru siguranță: dacă TapHome pierde comunicarea cu stația de încărcare, se aplică automat un nivel de putere de rezervă preconfigurat. Acesta se poate configura direct prin scrieri Modbus în H:201 (activare), H:202 (timeout în secunde, 0-600) și H:203 (putere de rezervă în wați).
Rezolvarea problemelor
Nu există comunicare Modbus
- Verificați dacă cablul Ethernet este conectat la portul RJ45 (nu la portul USB)
- Confirmați că stația de încărcare este setată în modul „Local operation” (nu gestionată prin OCPP)
- Asigurați-vă că TapHome Core și stația de încărcare sunt în aceeași rețea/subrețea
- Verificați că portul Modbus TCP 502 nu este blocat de un firewall
- Încercați să accesați Web Configuration Tool (192.168.123.123 prin Ethernet) pentru a verifica dacă stația de încărcare este accesibilă
Erori la citirea registrelor (illegal data address)
Unele registre EVSE (în special A:1001 Stare încărcare) returnează „illegal data address” la varianta Smart. Aceasta este o limitare cunoscută. Pentru monitorizarea stării folosiți în schimb registrul Stare EVSE (A:1000).
Registrul Putere de încărcare indică valori incorecte
Registrul Putere de încărcare (A:1005) poate prezenta neconcordanțe în formatul UINT32 la unele versiuni de firmware. Dacă valoarea pare incorectă, verificați versiunea de firmware în Web Configuration Tool și actualizați-o dacă este disponibilă o versiune mai nouă.
Limita puterii de încărcare nu are efect
Scrierea în H:1600 a fost raportată ca ineficientă la unele versiuni de firmware. Asigurați-vă că firmware-ul stației de încărcare este actualizat. Actualizările de firmware se pot încărca prin Web Configuration Tool.
Semnificația indicatorului LED
| Culoarea LED-ului | Stare |
|---|---|
| Negru | Alimentare oprită |
| Albastru (continuu) | Standby, niciun vehicul conectat |
| Galben (continuu) | Pregătită de încărcare, vehicul conectat |
| Albastru (clipire lentă) | Încărcare în curs |
| Verde | Încărcare finalizată |
| Galben (1 clipire) | Eroare de conectare la rețea |
| Galben (clipire lentă) | Putere limitată / actualizare FW / descărcare jurnal |
| Roșu (clipire lentă) | Eveniment de defecțiune |
| Roșu (continuu) | Eșec al autotestului sau defecțiune generală |
