
Alfen Eve Single S-line și Pro-line (varianta cu priză) sunt stații de încărcare pentru vehicule electrice bazate pe platforma NG9xx. TapHome se conectează direct la stația de încărcare prin Modbus TCP pe Ethernet — nu este necesar niciun gateway suplimentar.
Șablonul oferă detectarea stării de încărcare, starea conectării vehiculului, măsurarea tensiunii și a puterii pe fiecare fază, urmărirea consumului de energie și limitarea dinamică a curentului prin registrul de control Max Current.
Conexiunea la rețea
Eve Single are un port Ethernet pe placa principală. Conectați-o cu un cablu Ethernet standard în aceeași rețea locală ca TapHome Core.
- Protocol: Modbus TCP
- Port: 502
- Ordinea octeților: big-endian (ordinea octeților de rețea)
- Adresare slave: 1 pentru priza 1, 2 pentru priza 2 (stații cu două prize), 200 pentru registrele la nivel de stație
Șablonul TapHome funcționează la nivel de priză (slave ID 1 sau 2). Fiecare priză a unei stații cu două prize necesită propria instanță de dispozitiv în TapHome. La modelele cu o singură priză, folosiți slave ID 1.
Configurare
Activarea comunicației Modbus
Funcția Modbus slave necesită o licență Active Load Balancing cumpărată și activată pe stația de încărcare. Este necesar și un cont Service Installer Application (SIA) — solicitați-l la https://support.alfen.com.
- Deschideți Service Installer Application și conectați-vă la stația de încărcare
- Accesați Active balancing în meniul din stânga
- Bifați căsuța Active Load Balancing
- Activați „Allow 1- and 3-phased charging” dacă aveți nevoie de controlul comutării fazelor
- Selectați „Energy Management System” ca Data Source — astfel stația se configurează ca Modbus slave
- În meniul din stânga apare „TCP/IP EMS” — Modbus TCP/IP este selectat implicit
- Alegeți modul de control:
- Socket mode — controlul fiecărei prize separat (recomandat pentru TapHome)
- SCN mode — controlul stației ca întreg
La importul șablonului în TapHome, introduceți:
- Adresa IP — adresa IP a stației de încărcare în rețeaua locală
- Slave ID — 1 pentru priza 1, 2 pentru priza 2
Opțiunile de configurare Modbus
| Setare | Funcție | Implicit |
|---|---|---|
| Allow reading | Permite citirea registrelor Modbus prin TCP/IP | Off |
| Allow writing maximum currents | Permite scrierea registrelor de curent maxim | Off |
| Enable sockets | Ia în considerare valorile scrise ale curentului maxim | — |
| Validity time | Secunde până la revenirea la curentul de siguranță | 60 |
| IP Address allocation | DHCP sau IP fix | DHCP |
Pentru ca șablonul să funcționeze, atât „Allow reading”, cât și „Allow writing maximum currents” trebuie activate în Service Installer Application. Implicit sunt dezactivate.
Funcțiile dispozitivului
Starea de încărcare și detectarea vehiculului
Doi senzori booleeni derivați din registrul stării IEC 61851 Mode 3 (H:1201):
- Conectare vehicul — returnează true când un vehicul este conectat fizic (stările B1, B2, C1, C2, D1, D2) și false când este deconectat (A, E, F).
- Stare încărcare — returnează true când vehiculul se încarcă activ (stările C2 sau D2), altfel false.
Starea Mode 3 respectă standardul IEC 61851:
| Stare | Vehicul conectat | Încărcare | Descriere |
|---|---|---|---|
| A | Nu | Nu | Niciun vehicul conectat |
| B1 / B2 | Da | Nu | Vehicul conectat, nu se încarcă |
| C1 / C2 | Da | Doar C2 | Vehiculul solicită încărcarea (C2 = PWM activ, încărcare) |
| D1 / D2 | Da | Doar D2 | Vehicul cu cerere de ventilație |
| E | Nu | Nu | Scurtcircuit (CP-PE) |
| F | Nu | Nu | Eroare a stației de încărcare |
Dispozitivul Stare încărcare are și un atribut de service „Număr de faze de încărcare” (H:1215), care arată dacă vehiculul se încarcă în prezent pe 1 sau 3 faze, și o acțiune de service „Faze de încărcare” pentru comutarea între încărcarea monofazată și trifazată.
Monitorizarea tensiunii
Senzori de tensiune fază-neutru pe cele trei faze:
- Tensiune L1-N — citește H:306 (BigEndianFloat)
- Tensiune L2-N — citește H:308 (BigEndianFloat)
- Tensiune L3-N — citește H:310 (BigEndianFloat)
Toți trei raportează tensiunea în volți, cu un interval de interogare de 15 secunde.
Măsurarea puterii
- Putere activă totală — puterea activă totală pe toate fazele, convertită din W în kW. Include atribute de service cu defalcarea pe faze: Faza L1 (H:338), Faza L2 (H:340), Faza L3 (H:342), fiecare în kW.
- Frecvență — frecvența rețelei de curent alternativ în Hz, din registrul H:336.
Măsurarea energiei
- Energie activă livrată — energia cumulată livrată vehiculului (H:374, Float64), convertită din Wh în kWh. Suma tuturor fazelor.
- Energie activă consumată — energia cumulată consumată de priză (H:390, Float64), convertită din Wh în kWh. Suma tuturor fazelor.
Atribute și acțiuni la nivel de modul
Modulul pune la dispoziție mai multe atribute de service vizibile în detaliile dispozitivului:
| Atribut | Descriere |
|---|---|
| Tip contor | Tipul de comunicație al contorului (RTU, TCP/IP, UDP, P1) |
| Stare | Indicatorii de stare ai contorului — inițializat, actualizat, avertisment, eroare |
| Stare Mode 3 | Șirul brut al stării IEC 61851 Mode 3 (A, B1, B2, C1, C2, D1, D2, E, F) |
| Curent maxim | Curentul maxim de încărcare aplicat în prezent, în amperi |
| Curent de siguranță Active Load Balancing | Valoarea curentului de siguranță când expiră valabilitatea curentului maxim |
Modulul oferă și acțiunea de service „Curent maxim” pentru scrierea limitei curentului maxim de încărcare (6–16 A) în registrul H:1210. Valoarea scrisă trebuie reîmprospătată în timpul de valabilitate configurat (implicit 60 de secunde), altfel stația revine la valoarea curentului de siguranță.
Valoarea curentului maxim nu se păstrează la repornire. După o întrerupere a alimentării, stația revine la curentul de siguranță până când se scrie o nouă valoare prin Modbus.
Funcții suplimentare
Alfen Eve pune la dispoziție registre Modbus suplimentare pentru tensiunile între faze, curenții pe fiecare fază și suma curenților, factorul de putere, puterea aparentă, puterea reactivă și defalcarea energiei pe faze. Registrele la nivel de stație (slave 200) oferă temperatura plăcii, starea OCPP, consumul agregat al rețelei Smart Charging Network (SCN) și controlul curentului maxim pe fiecare fază. Acestea pot fi adăugate în șablonul TapHome într-o actualizare viitoare.
Rezolvarea problemelor
Nu există comunicare Modbus
- Verificați dacă cablul Ethernet este conectat și dacă stația de încărcare este în aceeași rețea ca TapHome Core
- Confirmați că licența Active Load Balancing este activată
- Verificați dacă „Allow reading” este activat în Service Installer Application
- Confirmați slave ID corect — folosiți 1 pentru priza 1 (nu 200, care este adresa la nivel de stație)
- Asigurați-vă că niciun firewall nu blochează portul 502
- Stația de încărcare suportă maximum 2 conexiuni Modbus TCP simultane — verificați dacă niciun alt sistem nu folosește ambele conexiuni
Curentul maxim nu se aplică
- Verificați dacă „Allow writing maximum currents” este activat în Service Installer Application
- Verificați dacă este configurat curentul de siguranță (trebuie setat înainte ca curentul maxim să poată fi controlat prin Modbus)
- Asigurați-vă că valoarea curentului este reîmprospătată înainte să expire timpul de valabilitate (implicit 60 de secunde)
- Verificați registrul H:1214 (Setpoint accounted for) — valoarea 1 confirmă că valoarea scrisă a curentului a fost aplicată
Comutarea fazelor nu funcționează
Asigurați-vă că „Allow 1- and 3-phased charging” este activat în setările Active Load Balancing din Service Installer Application. Această setare este necesară pentru ca acțiunea de service de comutare a fazelor să funcționeze.
Recomandare de firmware
Se recomandă versiunea de firmware 6.4.0-4210 sau mai nouă. Versiunile mai vechi au o eroare din cauza căreia bugetul de putere se resetează la 0 A când nicio mașină nu se încarcă.