
Delta AC MAX Basic to wallbox AC Mode 3 do ładowania pojazdów elektrycznych, dostępny w wariantach 7 kW (jednofazowy), 11 kW i 22 kW (trójfazowy). Komunikuje się z TapHome przez Modbus RTU po RS-485, udostępniając rejestry stanu ładowarki i EVSE, pomiary mocy i energii w czasie rzeczywistym oraz dwa zapisywalne rejestry sterujące do ustawiania limitu mocy ładowania i wstrzymywania/wznawiania ładowania.
AC MAX Basic obsługuje jedno złącze EVSE. Rejestry EVSE wykorzystują adresowanie oparte na offsecie (EVSE 1 = rejestr bazowy + 1000).
Połączenie sprzętowe
Okablowanie RS-485
Złącze RS-485 znajduje się na płycie sterującej wewnątrz wallboxa. Aby uzyskać dostęp do płyty, należy zdjąć przednią i środkową pokrywę (Torx T20).

Podłącz dwa przewody z TapHome do złącza RS-485:
- Pin 4 (RS485 D+) –> A+/D+ w TapHome
- Pin 5 (RS485 D-) –> B-/D- w TapHome
Delta AC MAX Basic nie posiada dedykowanego pinu GND na złączu RS-485. Jeśli komunikacja jest niestabilna, sprawdź, czy oba urządzenia współdzielą wspólną referencję masy przez przewód ochronny PE sieci zasilającej.
Konfiguracja
Ustawienia przełączników DIP
Sześć przełączników DIP na płycie sterującej konfiguruje zachowanie ładowarki. Przełączniki DIP są dostępne po zdjęciu przedniej i środkowej pokrywy.
| DIP Pin | Funkcja | OFF (domyślnie) | ON |
|---|---|---|---|
| 1 | Ochrona przed asymetrią faz | Wyłączona | Włączona (limit do 15 A) |
| 2 | Tryb autoryzacji | Przełącznik kluczowy | Bluetooth (AC MAX App) |
| 3 | System uziemienia | TT/TN | IT |
| 4-6 | Maksymalny prąd | Patrz tabela poniżej | Patrz tabela poniżej |
Ustawienia maksymalnego prądu (piny 4/5/6):
| Pin 4 | Pin 5 | Pin 6 | Maks. prąd |
|---|---|---|---|
| OFF | OFF | OFF | 6 A (domyślnie) |
| OFF | OFF | ON | 16 A |
| ON | OFF | OFF | 8 A |
| ON | OFF | ON | 20 A* |
| OFF | ON | OFF | 10 A |
| OFF | ON | ON | 24 A* |
| ON | ON | OFF | 12 A |
| ON | ON | ON | 32 A* |
* W modelach 16 A ustawienia powyżej 16 A wracają do domyślnych 6 A.
Ustaw przełączniki DIP maksymalnego prądu przed uruchomieniem. Niektóre pojazdy nie rozpoczynają ładowania przy 6 A (wartość domyślna).
Parametry komunikacji Modbus
Domyślne ustawienia RS-485:
- Prędkość transmisji: 19200
- Bity danych: 8
- Parzystość: brak
- Bity stopu: 1
- Slave ID: 1 (konfigurowalne przez AC MAX App)
Slave ID Modbus i prędkość transmisji można zmienić przez Bluetooth za pomocą aplikacji Delta AC MAX App (hasło: 0000). Dostępne prędkości transmisji to 9600, 19200 i 38400.
Dokument z tabelą rejestrów Modbus podaje 115200 baud dla ładowarek RTU, ale instrukcja instalacji określa 19200 jako wartość domyślną. Rzeczywista wartość domyślna AC MAX Basic to 19200. Jeśli komunikacja nie działa, sprawdź ustawienie prędkości transmisji w AC MAX App.
Funkcje urządzenia
Stan ładowarki i EVSE
Szablon udostępnia trzy wskaźniki stanu:
- Charger State — ogólny stan ładowarki odczytany z rejestru A:100: Not ready (0), Operational (1) lub Faulted (2)
- EVSE Condition — stan EVSE oparty na OCPP odczytany z rejestru A:1000 z 10 stanami: Unavailable, Available, Occupied, Preparing, Charging, Finishing, Suspended EV, Suspended EVSE, Not ready, Faulted
- Charge State — stan procesu ładowania odczytany z rejestru A:1001 ze stanami od „not started" przez „charging" do „completed" lub „error"
Pomiar mocy i energii
Pomiary elektryczne z EVSE w czasie rzeczywistym:
- Charging Power — chwilowa moc ładowania w watach (A:1005)
- Output Voltage — napięcie ładowania w woltach (A:1003, skalowane /10)
- Output Current — prąd ładowania w amperach (A:1007, skalowane /100)
- Charged Energy — energia przekazana do EV podczas bieżącej sesji w Wh (A:1019)
- Total Power Consumption — całkowity pobór mocy na przyłączu sieciowym w watach (A:1047)
- Charging Time — czas trwania bieżącej sesji ładowania w minutach (A:1017, przeliczone z sekund /60)
Sterowanie ładowaniem
Dwa zapisywalne rejestry holding umożliwiają aktywne zarządzanie ładowaniem:
- Charging Power Limit (H:1600) — ustawia maksymalną moc ładowania w watach. Zapisanie
0xFFFFFFFFusuwa limit (wyświetlane jako pusta wartość). Ten rejestr umożliwia integrację z domowymi systemami zarządzania energią do dynamicznego dostosowywania mocy ładowania na podstawie dostępnej pojemności. - Suspend Charging (H:1602) — wstrzymuje (1) lub wznawia (0) sesję ładowania bez odłączania pojazdu. Kabel ładowania pozostaje zablokowany podczas wstrzymania.
Dodatkowe funkcje
AC MAX udostępnia również rejestry dla poboru mocy na fazę (L1, L2, L3), prądu EVSE na fazę, całkowitego prądu EVSE oraz stanu złącza IEC 62196. Rejestry timeout komunikacji (H:201-203) umożliwiają konfigurację zapasowego poziomu mocy, jeśli polecenie Charging Power Limit nie zostanie odebrane w określonym interwale. Mogą zostać dodane w przyszłej aktualizacji szablonu.
Funkcja timeout komunikacji (rejestry H:201-203) służy bezpieczeństwu: jeśli TapHome utraci komunikację z ładowarką, automatycznie zostanie zastosowany wstępnie skonfigurowany zapasowy poziom mocy. Można to skonfigurować bezpośrednio przez zapisy Modbus do H:201 (włączenie), H:202 (timeout w sekundach, 0-600) i H:203 (moc zapasowa w watach).
Rozwiązywanie problemów
Brak komunikacji Modbus
- Sprawdź okablowanie RS-485: Pin 4 = D+, Pin 5 = D-
- Potwierdź, że prędkość transmisji wynosi 19200 zarówno w TapHome, jak i w ładowarce (sprawdź w AC MAX App, hasło:
0000) - Sprawdź, czy Slave ID zgadza się między TapHome a ładowarką
- Upewnij się, że ładowarka jest zasilana i wskaźnik LED świeci na niebiesko (tryb gotowości) lub pokazuje inny aktywny stan — czarny oznacza wyłączony
Charging Power Limit nie działa
Raporty społeczności wskazują, że zapis do rejestru Charging Power Limit (H:1600) może nie dawać widocznego efektu na niektórych wersjach firmware. Upewnij się, że firmware ładowarki jest aktualny. Aplikacja AC MAX App może być używana do aktualizacji firmware przez Bluetooth.
Referencja wskaźnika LED
| Kolor LED | Stan |
|---|---|
| Czarny | Wyłączony |
| Niebieski (ciągły) | Gotowość, pojazd niepodłączony |
| Żółty | Gotowy do ładowania, pojazd podłączony |
| Niebieski (wolne miganie) | Ładowanie w toku |
| Zielony | Ładowanie zakończone |
| Czerwony (wolne miganie) | Usterka — patrz kody usterek |
| Czerwony (ciągły) | Niepowodzenie autotestu lub ogólna awaria |
Kody usterek (czerwone błyski):
| Błyski | Usterka | Działanie |
|---|---|---|
| 1 | Wysokie/niskie napięcie | Automatyczne przywrócenie; przy utrzymującym się problemie uruchom ponownie EVSE |
| 2 | Wyzwolenie RCD | Wyłącz ładowarkę, sprawdź izolację kabla |
| 3 | Usterka uziemienia | Sprawdź połączenie PE, firmware >= 5.1 |
| 4 | Nadprąd | Odłącz i ponownie podłącz złącze pojazdu |
| 5 | Przegrzanie | Poczekaj na ostygnięcie |
| 6 | Nieprawidłowe okablowanie wejścia | Zamień fazę (L) i przewód neutralny (N) |
| 7 | Błąd control pilot / blokady złącza | Odłącz i ponownie podłącz; jeśli problem się utrzymuje, skontaktuj się z serwisem |
