
La Schrack Technik i-CHARGE CION è una stazione di ricarica Mode 3 per veicoli elettrici, disponibile nelle varianti da 11 kW e 22 kW. Comunica con TapHome tramite Modbus RTU su RS-485. Poiché TapHome Core utilizza Modbus TCP, è necessario un gateway Modbus-TCP-RS-485 (ad es. convertitore Waveshare RS485-to-Ethernet) tra TapHome e la stazione di ricarica.
Il template TapHome fornisce controllo della ricarica (autorizzazione/negazione, setpoint di corrente, corrente minima), monitoraggio dello stato del segnale CP, rilevamento del cavo, controllo del blocco connettore, misurazioni di tensione e temperatura e avvisi diagnostici per le condizioni di guasto più comuni.
Collegamento hardware
Cablaggio RS-485 Modbus RTU

Il bus RS-485 si collega ai morsetti A e B nella parte inferiore della scheda. Collegali al gateway Modbus-TCP:
- A → A+/D+ sul gateway RS-485
- B → B-/D- sul gateway RS-485
Utilizza un cavo CAT standard (CAT5 o superiore). La messa a terra della schermatura, secondo il produttore, non è necessaria per il trasferimento dati.
I DIP switch 1 e 2 devono essere entrambi impostati su OFF prima che i morsetti RS-485 diventino attivi. In modalità Modbus RTU, gli ingressi esterni E1 ed E3 vengono ignorati.
Panoramica della scheda di controllo

La scheda di controllo espone i seguenti morsetti (fila superiore, da sinistra a destra): A4, A3, A2, A1, E1, E3, Pb, Pa. Le linee RS-485 A/B si collegano nella parte inferiore della scheda. Il lettore RFID si collega tramite RJ11.
Configurazione
Attivazione della comunicazione Modbus

Il DIP switch a 4 posizioni sul controllore di ricarica imposta la modalità operativa e la corrente di ricarica massima.
DIP switch 1-2 — Modalità operativa:
| DIP 1 | DIP 2 | Modalità |
|---|---|---|
| OFF | OFF | RS-485 Modbus RTU (richiesto per TapHome) |
| OFF | ON | Funzionamento normale, interfaccia 0-10V modalità 1 |
| ON | OFF | Funzionamento normale, interfaccia 0-10V modalità 2 |
| ON | ON | Cancellazione/addestramento schede RFID |
DIP switch 3-4 — Corrente di ricarica massima:
| DIP 3 | DIP 4 | Corrente |
|---|---|---|
| ON | ON | 32 A (solo modelli 22 kW) |
| OFF | ON | 20 A (solo modelli 22 kW) |
| ON | OFF | 16 A |
| OFF | OFF | 13 A (predefinito) |
Dopo aver modificato le posizioni dei DIP switch, la stazione di ricarica deve essere riavviata affinché le nuove impostazioni abbiano effetto.
Parametri di comunicazione
| Parametro | Valore predefinito |
|---|---|
| Baud rate | 57600 |
| Bit di dati | 8 |
| Bit di stop | 1 |
| Parità | Nessuna |
| Slave ID | 1 |
Lo Slave ID può essere modificato tramite il registro Modbus H:500. Il baud rate può essere modificato tramite il registro H:509 (0=9600, 1=14400, 2=19200, 3=28800, 4=38400, 5=57600; altri valori impostano 115200).
Funzionalità del dispositivo
Controllo della ricarica
- Autorizzazione alla ricarica (H:100) — abilita o disabilita la ricarica. In modalità Modbus sovrascrive l’ingresso esterno E1. Il dispositivo mostra anche la Durata di ricarica come attributo di servizio, visualizzando il tempo di ricarica trascorso in formato HH:MM:SS.
- Setpoint corrente di ricarica (H:101) — imposta la corrente di ricarica attiva in ampere, limitata a 6-32 A.
- Corrente di ricarica minima (H:507) — configura la soglia minima della corrente di ricarica in ampere (predefinito 13 A, intervallo 6-32 A). Utilizzata principalmente come valore minimo per l’interfaccia 0-10V PV.
Monitoraggio dello stato
- Stato CP (H:139) — visualizza lo stato del segnale pilota Mode 3: A (Standby), B (Veicolo rilevato), C (Pronto/In ricarica), D (Con ventilazione), E (Senza alimentazione), F (Errore) o U (Sconosciuto).
- Cavo di ricarica collegato (H:121, bit 0) — sensore binario che indica se un cavo di ricarica è collegato. Il dispositivo mostra anche la Durata del collegamento come attributo di servizio.
- Corrente di ricarica attuale (H:126) — sensore di sola lettura che mostra la corrente di ricarica attuale in ampere.
Tensione e temperatura
- Tensione fase 1 (H:167) — tensione di rete sulla fase 1, valore grezzo diviso per 100 per la visualizzazione in volt.
- Temperatura (H:303) — sensore di temperatura integrato nel controllore di ricarica, in °C.
Blocco connettore
- Blocco connettore (H:118) — controlla il blocco della presa di ricarica con tre modalità: Automatico (predefinito), Bloccato o Sbloccato.
Diagnostica
Il ReadScript a livello di modulo monitora continuamente le condizioni di guasto e segnala avvisi in TapHome:
| Condizione | Avviso |
|---|---|
| H:306 != 0 | Errore del controllore |
| H:146 != 0 | Errore di plausibilità sui segnali PP/CP |
| H:121 bit 6 | Errore collettivo |
| H:121 bit 7 | Mancanza di alimentazione RCCB/MCB |
| H:121 bit 8 | Cavo di ricarica difettoso |
| H:121 bit 9 | Cavo di ricarica rifiutato |
| H:121 bit 10 | Errore del contattore di ricarica |
| H:121 bit 12 | Autotest RCMU fallito |
| H:121 bit 13 | Corrente residua rilevata |
Funzionalità aggiuntive
L’i-CHARGE CION espone inoltre registri per il controllo LED (attivazione manuale dei LED Pronto/In ricarica e segnalazione RGB), feedback della corrente di ricarica massima, portata in corrente del cavo, stato del generatore CP, identificazione del cavo PP, parola di errore con bit di guasto individuali, monitoraggio della tensione di alimentazione, letture della tensione di ingresso (E1, E3), rilevamento errori di configurazione, modalità temporizzate del blocco connettore, sensore di temperatura analogico, fattore di scala PV e commutazione di fase tramite l’uscita A4 (per il controllo di un contattore esterno). Queste possono essere aggiunte in un futuro aggiornamento del template.
Risoluzione dei problemi
Nessuna comunicazione Modbus
- Verificare che i DIP switch 1 e 2 siano entrambi impostati su OFF
- Controllare il cablaggio RS-485 — A su A+, B su B-
- Confermare che il gateway Modbus-TCP sia configurato per 57600 baud, 8N1
- Verificare che lo Slave ID corrisponda (predefinito: 1, configurabile tramite H:500)
- Riavviare la stazione di ricarica dopo qualsiasi modifica dei DIP switch
L’autorizzazione alla ricarica non ha effetto
Il flag “Autorizzazione alla ricarica ignorata” (H:120) viene impostato quando l’autorizzazione alla ricarica non può essere applicata — ad esempio quando nessun veicolo è collegato, esiste un errore del cavo o la stazione di ricarica è in stato di errore. Risolvere prima la causa sottostante.
Il valore di tensione sembra errato
La tensione della fase 1 (H:167) utilizza un moltiplicatore di 1/100 — un valore grezzo di 23000 corrisponde a 230,00 V. Se il valore visualizzato sembra 100× troppo grande, verificare che il dispositivo in TapHome sia configurato con la conversione corretta.