Die SEAK LUMiCHARGER RS485 ist eine ein- oder dreiphasige AC-Ladestation für Elektrofahrzeuge mit RS-485-Kommunikationsschnittstelle. TapHome kommuniziert mit der Ladestation über Modbus RTU und liest den Zustand der Ladesitzung mit dekodierten Status-, Warn- und Fehlermeldungen, stellt den maximalen Ladestrom ein und zeigt den gemessenen Strom auf den Phasen L1, L2 und L3 an. Service-Aktionen stoppen den Ladevorgang, beenden die Ladesitzung, sperren die Ladestation und entriegeln den Stecker. Auch die auf einem Standfuß montierte LUMiCHARGER S2S führt RS-485 unter ihren Kommunikationsschnittstellen auf.
Die Vorlage ist für den Stand-alone-Modus der Ladestation geschrieben (Register 0x0300 = 1): Der Ladevorgang startet automatisch, nachdem das Fahrzeug angeschlossen wurde, und zwar mit dem Strom, den der maximale Ladestrom vorgibt. Sie ist auf die Firmware X101.10.15.0 ausgelegt; der dekodierte Status erfordert mindestens X101.10.07.0 (siehe Konfiguration).
Hardwareanschluss
Die Ladestation arbeitet mit Netzspannung. Die Installation darf nur von elektrotechnisch qualifizierten Personen gemäß den Normen und Vorschriften des jeweiligen Landes durchgeführt werden. Schalten Sie vor allen Arbeiten den Hauptschalter der Ladestation aus und prüfen Sie, dass die Kabel spannungsfrei sind.
Die Anleitung des Herstellers für die LUMiCHARGER S2S nennt für den Stromanschluss folgende Punkte:
- Die Station wird mit einem 3F + N + PE-Kabel angeschlossen.
- Die Station enthält eine Fehlerstrom-Schutzeinrichtung RCD-A-EV, sodass keine separate installiert werden muss.
RS-485-Bus
Schließen Sie die Ladestation an einen RS-485-Bus der Steuereinheit Core von TapHome an und halten Sie die A/B-Polarität entlang des gesamten Busses gleich. Die Modbus-Beschreibung des Herstellers dokumentiert die Klemmenbelegung des RS-485-Anschlusses nicht; entnehmen Sie sie der Installationsdokumentation der Ladestation oder erfragen Sie sie beim Installateur.
Der RS-485-Bus muss an beiden Enden terminiert werden (typischerweise 120 Ω). Die Ladestation hat einen eingebauten Abschlusswiderstand, der über das Register 0x0326 eingeschaltet wird (0 = deaktiviert, 1 = aktiviert); aktivieren Sie ihn, wenn die Ladestation das letzte Gerät am Bus ist.
Konfiguration
Kommunikationsparameter
Die Vorlage erwartet 9600 Bd, 8 Datenbits, keine Parität, 1 Stoppbit und die Modbus-Adresse (Slave ID) 1; die Slave ID ist ein Importparameter und lässt sich beim Hinzufügen der Vorlage ändern. Die Modbus-Beschreibung des Herstellers nennt die Werkseinstellungen des RS-485-Anschlusses nicht.
Die seriellen Einstellungen der Ladestation werden über diese Holding-Register geändert:
| Register | Einstellung | Werte | Wert für die Vorlage |
|---|---|---|---|
| 0x0307 | Geräteadresse | 1–247 | die in TapHome eingegebene Slave ID |
| 0x0326 | Abschlusswiderstand | 0 = deaktiviert, 1 = aktiviert | je nach Bus |
| 0x0327 | Baudrate | 0 = 1200, 1 = 1800, 2 = 2400, 3 = 4800, 4 = 9600, 5 = 115200, 6 = 250000 | 4 (9600) |
| 0x0328 | Parität | 0 = keine, 1 = gerade, 2 = ungerade | 0 |
| 0x0329 | Stoppbits | 0 = eins, 1 = zwei | 0 |
Eine neue Adresse in 0x0307 wird erst nach einem Neustart der Stromversorgung der Ladestation wirksam. Die Register werden mit der Modbus-Funktion 0x06 geschrieben (die Register 0x0326–0x0329 auch mit 0x10).
Die Vorlage schreibt diese Register nicht. Um sie zu ändern, müssen die aktuellen Einstellungen bereits zu dem Modbus-Tool passen, mit dem die Änderung erfolgt. Wie man die Ladestation erreicht, wenn ihre aktuellen Einstellungen unbekannt sind, beschreibt die Dokumentation des Herstellers nicht — wenn Sie die aktuelle Adresse, Baudrate und Parität nicht kennen, klären Sie sie mit SEAK oder mit dem Installationsbetrieb.
Lademodus
Die Ladestation kann in drei Lademodi arbeiten, die im Register 0x0300 gewählt werden:
| Wert | Modus | Verhalten |
|---|---|---|
| 0 | Controller-Modus | Nachdem das Fahrzeug angeschlossen wurde, muss der Controller den Ladevorgang freigeben |
| 1 | Stand-alone-Modus | Der Ladevorgang startet, nachdem das Fahrzeug angeschlossen wurde |
| 2 | Controller-Modus mit Autorisierung | Der Benutzer muss sich zuerst autorisieren, danach gibt der Controller den Ladevorgang frei |
Die Vorlage ist für den Modus 1 gebaut. Sie liest und schreibt das Register 0x0300 nicht, daher muss der Modus vorher an der Ladestation eingestellt werden (mit einem Modbus-Tool oder durch den Installateur). Im Stand-alone-Modus ist das Register 0x0301 (tatsächlich zulässiger Ladestrom) deaktiviert und das Fahrzeug lädt mit der Gesamtgrenze des maximalen Stroms 0x0320. Die Modi 0 und 2, die RFID-Autorisierung und die Controller-Befehle dieser Modi deckt die Vorlage nicht ab.
Die Anleitung für die LUMiCHARGER S2S beschreibt den Start eines Ladevorgangs nach RFID-Authentifizierung oder nach Anmeldung über eine Smartphone-App. Das ist der autorisierte Ablauf, nicht der Stand-alone-Modus; prüfen Sie, auf welchen Modus die Station eingestellt ist, bevor Sie diese Vorlage verwenden.
Firmware
Die Statusdekodierung nutzt das neue Statusbyte, das mit der Firmware X101.10.07.0 eingeführt wurde (Bit 7 aktive Ladesitzung, Bit 6 Stromkapazität überschritten, Bit 5 Fahrzeug angeschlossen, Bits 4–0 Zustandscode). Mit älterer Firmware gibt es diese Flags nicht, sodass der Schalter der Ladesitzung sowie die Meldungen „Fahrzeug angeschlossen“ und „Kapazität überschritten“ nicht funktionieren. Die Firmwareversion der Ladestation zeigt das Service-Attribut des Moduls (siehe unten).
Ladestation in TapHome hinzufügen
Fügen Sie die Vorlage am RS-485-Bus der Steuereinheit Core hinzu, der auf 9600 Bd, 8N1 eingestellt ist, und geben Sie die Modbus-Adresse der Ladestation als Slave ID ein.
Gerätefunktionen
Ladezustand
Der Ladezustand (Stav LUMiCHARGER) liest alle 5 Sekunden das Statusregister 0x0406. Der Schalter ist eingeschaltet (Nabíja), solange Bit 7 — Aktive Ladesitzung — gesetzt ist, und sonst ausgeschaltet (Nenabíja). Bit 7 kennzeichnet die gesamte Ladesitzung, nicht nur die Zeit, in der Strom fließt, daher kann der Schalter eingeschaltet bleiben, nachdem das Fahrzeug fertig geladen hat; ob Strom fließt, zeigen die Zustandsmeldung Nabíjanie prebieha (Zustand 3) und die Phasenströme. Die Vorlage definiert für diesen Schalter keine Schreibaktion — der Ladevorgang wird mit den Service-Aktionen unten gesteuert.
Der Zustandscode (Bits 4–0) und die beiden Flags werden am Gerät als Meldungen angezeigt:
| Zustandscode | Zustand laut Hersteller | Meldung in TapHome | Typ |
|---|---|---|---|
| 0 | Kein Fahrzeug angeschlossen | Žiadne vozidlo | Info |
| 1 | Autorisierung läuft | Prebieha autorizácia | Info |
| 2 | Bereit zum Laden | Pripravený na nabíjanie | Info |
| 3 | Ladevorgang läuft | Nabíjanie prebieha | Info |
| 4 | Laden gesperrt | Nabíjanie zakázané | Warnung |
| 5 | Fehler – Überstrom | CHYBA: Prúdové preťaženie | Fehler |
| 6 | Alarm – Fehlerstrom erkannt (vorübergehend) | VAROVANIE: Únikový prúd (dočasne) | Warnung |
| 7 | Fehler – Fehlerstrom erkannt (dauerhaft) | CHYBA: Únikový prúd (trvalá porucha) | Fehler |
| 8 | Fehler – Ausfall der RFID-Stromversorgung | CHYBA: Zlyhanie napájania RFID | Fehler |
| 9 | Fehler – RFID-Gehäuse aufgebrochen | CHYBA: Skrinka RFID porušená | Fehler |
| 10 | Fehler – RFID-Autorisierung fehlgeschlagen | CHYBA: Autorizácia RFID zlyhala | Fehler |
| 11 | Fahrzeug angeschlossen, Autorisierung durch den Controller erforderlich | Vozidlo čaká na povolenie | Info |
| 12 | Ladevorgang abgeschlossen | Nabíjanie ukončené | Info |
| 13 | Benutzer abgemeldet | Používateľ odhlásený | Info |
| 15 | Fehler – Kurzschluss am CP | CHYBA: Skrat na vodiči CP | Fehler |
| 16 | Ladevorgang unterbrochen | Nabíjanie prerušené | Warnung |
| 17 | Ladevorgang wird beendet | Ukončovanie relácie | Warnung |
| 18 | Fehler – RFID-Autorisierung abgelehnt | CHYBA: RFID autorizácia odmietnutá | Fehler |
| Bit 5 | Fahrzeug angeschlossen | Vozidlo pripojené | Info |
| Bit 6 | Stromkapazität überschritten | Kapacita siete prekročená | Warnung |
Der Zustand 14 (Stromkapazität überschritten) wird ab der Firmware X101.10.07 nicht mehr verwendet; Bit 6 hat ihn ersetzt.
Das Gerät Ladezustand trägt ein Service-Attribut, das rohe Statusregister (Hrubý stavový register (hex)). Trotz seines Namens wird der Wert als Dezimalzahl angezeigt — zum Beispiel ist 163 gleich 0xA3: Bit 7 (aktive Sitzung) + Bit 5 (Fahrzeug angeschlossen) + Zustand 3 (Ladevorgang läuft).
Service-Aktionen
Das Gerät Ladezustand bietet vier Service-Aktionen:
| Aktion | Register | Funktion |
|---|---|---|
Ladevorgang stoppen (Zastaviť nabíjanie) | 0x0305 | Stoppt einen laufenden Ladevorgang |
Ladesitzung beenden (Ukončiť nabíjaciu reláciu) | 0x030A | Beendet die Sitzung und bereitet die Ladestation auf eine neue vor; ein neues Fahrzeug kann erst laden, wenn die alte Sitzung beendet ist. Nur in den Zuständen „Ladevorgang wird beendet“, „Ladevorgang unterbrochen“ und „Ladevorgang abgeschlossen“ möglich. Verfügbar ab der Firmware X101.10.07.0 |
Ladestation sperren (Zakázať nabíjačku) | 0x0302 | Sperrt die Ladestation, sodass kein Fahrzeug laden kann |
Stecker entriegeln (Odblokovať konektor) | 0x0306 | Entriegelt den Stecker (die Steckdose) aus der Ferne, wenn die automatische Entriegelung fehlgeschlagen ist |
Nach Ladestation sperren wird die Ladestation erst wieder freigegeben, wenn der Lademodus in das Register 0x0300 geschrieben wird (Wert 1 für den Stand-alone-Modus). Die Vorlage hat dafür keine Aktion, daher erfordert die erneute Freigabe ein Modbus-Tool oder den Installateur.
Maximaler Ladestrom
Der maximale Ladestrom (Maximálny prúd nabíjania) liest und schreibt das Register 0x0320 (Gesamtgrenze des maximalen Stroms) in Ampere, Bereich 6–80 A. Im Stand-alone-Modus ist dieser Wert zugleich der Strom, mit dem das Fahrzeug lädt. Laut Hersteller hängt der Wert vom vorgeschalteten Leitungsschutzschalter der Ladestation ab — stellen Sie ihn nicht höher ein, als der Versorgungsstromkreis und die Ladestation ausgelegt sind.
Phasenströme
Der Strom auf den Phasen L1, L2 und L3 (Prúd L1, Prúd L2, Prúd L3) zeigt den tatsächlich gemessenen Strom jeder Phase in Ampere mit einer Auflösung von 0,1 A (0–80 A). Jeder Wert setzt sich aus einem Register für den ganzzahligen Teil und einem Register für den Nachkommateil zusammen (0x0407/0x0408, 0x0409/0x040A, 0x040B/0x040C). Die Ladestation misst den Strom nur während des Ladevorgangs.
Service-Attribute des Moduls
Das Modul zeigt diese Service-Attribute:
- Firmwareversion (
Verzia firmvéru) — Register 0x0400–0x0403 (Hauptversion, Nebenversion, Unterversion, Konfiguration), mit Punkten verbunden. - Betriebszeit (
Čas behu [s]) — der 32-Bit-Betriebszeitzähler in den Registern 0x0404–0x0405, in Sekunden seit dem Einschalten der Ladestation. - RFID-Karte, Bytes 1–4 (
RFID karta (bajty 1–4)) — Register 0x0416–0x0419, die RFID eines Benutzers, der auf die Autorisierung wartet. - RFID-Karte, Bytes 5–8 (
RFID karta (bajty 5–8)) — Register 0x041A–0x041D, verfügbar ab der Firmware X101.10.15.0.
Im Stand-alone-Modus findet keine RFID-Autorisierung statt, daher haben die RFID-Attribute dort keinen Nutzen.
Fehlerbehebung
Keine Kommunikation
- Prüfen Sie, dass Baudrate, Parität, Stoppbits und Slave ID am TapHome-Bus mit der Ladestation übereinstimmen (Register 0x0307 und 0x0327–0x0329). Starten Sie nach einer Änderung der Adresse in 0x0307 die Stromversorgung der Ladestation neu.
- Prüfen Sie die A/B-Polarität des RS-485-Paars und die Terminierung an beiden Enden des Busses (Register 0x0326 an der Ladestation).
- Wenn die aktuellen Einstellungen der Ladestation unbekannt sind, klären Sie sie mit SEAK oder mit dem Installationsbetrieb.
- Der Hersteller stellt das Holding-Register 0x0064 für die Suche nach SEAK-Geräten am Bus bereit: Sein höherwertiges Byte ist der Gerätetyp (0xFF = LUMiCHARGER RS485), sein niederwertiges Byte der Gerätezustand (0x01 = OK, 0x07 = anderer Fehler).
Ladevorgang startet nicht, nachdem das Fahrzeug angeschlossen wurde
- Prüfen Sie, dass das Register 0x0300 den Wert 1 hat (Stand-alone-Modus). Die Meldungen
Vozidlo čaká na povolenie(Zustand 11) oderPrebieha autorizácia(Zustand 1) zeigen, dass die Ladestation auf einen Controller oder auf die RFID-Autorisierung wartet. Nabíjanie zakázané(Zustand 4) erscheint nach der Aktion Ladestation sperren; die Ladestation wird wieder freigegeben, indem der Lademodus in 0x0300 geschrieben wird.Ukončovanie relácie(Zustand 17) bedeutet, dass das vorherige Fahrzeug abgesteckt wurde, seine Sitzung aber noch offen ist — führen Sie Ladesitzung beenden aus (Firmware X101.10.07.0 oder neuer).
Fehler- und Alarmzustände
CHYBA: Prúdové preťaženie(Zustand 5): Der gemessene Strom war höher als zulässig. Laut Hersteller holt man die Ladestation aus diesem Zustand, indem man den Lademodus in 0x0300 schreibt.VAROVANIE: Únikový prúd (dočasne)(Zustand 6): Ein Fehlerstrom wurde erkannt. Im Stand-alone-Modus versucht die Ladestation 3-mal im Abstand von 1 Minute und nach 10 Minuten noch einmal, den Ladevorgang einzuschalten. Gelingt das nicht, geht sie in den dauerhaften ZustandCHYBA: Únikový prúd (trvalá porucha)(Zustand 7) über.- Verwenden Sie die Ladestation nicht, solange sie einen Fehler meldet; Reparaturen sind Sache von SEAK oder des Händlers.
Phasenströme zeigen null
Die Ladestation misst den Strom nur während des Ladevorgangs. Außerhalb des Zustands 3 (Nabíjanie prebieha) zeigen die Phasenströme keinen Laststrom.
Das Fahrzeug lädt mit weniger als dem maximalen Ladestrom
Wenn die Prüfung der Kabelbelastbarkeit (Register 0x0325) aktiviert ist, begrenzt die Ladestation den Ladestrom auf die Belastbarkeit des angeschlossenen Kabels.
