
Die Schrack Technik i-CHARGE CION ist eine Mode-3-Ladestation für Elektrofahrzeuge, verfügbar in den Varianten 11 kW und 22 kW. Sie kommuniziert mit TapHome über Modbus RTU über RS-485. Da TapHome Core Modbus TCP verwendet, ist zwischen TapHome und der Ladestation ein Modbus-TCP-zu-RS-485-Gateway (z. B. Waveshare RS485-to-Ethernet-Konverter) erforderlich.
Die TapHome-Vorlage bietet Ladesteuerung (Freigabe/Sperre, Ladestrom-Sollwert, Mindeststrom), CP-Signalzustandsüberwachung, Kabelerkennung, Steckerverriegelungssteuerung, Spannungs- und Temperaturmessung sowie Diagnosewarnungen für häufige Fehlerzustände.
Hardwareanschluss
RS-485 Modbus RTU Verkabelung

Der RS-485-Bus wird an die Klemmen A und B an der Unterseite der Platine angeschlossen. Verbinden Sie diese mit dem Modbus-TCP-Gateway:
- A → A+/D+ am RS-485-Gateway
- B → B-/D- am RS-485-Gateway
Verwenden Sie ein Standard-CAT-Kabel (CAT5 oder besser). Eine Schirmerdung ist laut Hersteller für die Datenübertragung nicht erforderlich.
DIP-Schalter 1 und 2 müssen beide auf OFF stehen, bevor die RS-485-Klemmen aktiv werden. Im Modbus-RTU-Modus werden die externen Eingänge E1 und E3 ignoriert.
Übersicht der Reglerplatine

Die Reglerplatine hat folgende Klemmen (obere Reihe, von links nach rechts): A4, A3, A2, A1, E1, E3, Pb, Pa. Die RS-485-Leitungen A/B werden an der Unterseite der Platine angeschlossen. Der RFID-Leser wird über RJ11 angeschlossen.
Konfiguration
Aktivierung der Modbus-Kommunikation

Der 4-Positionen-DIP-Schalter am Laderegler legt den Betriebsmodus und den maximalen Ladestrom fest.
DIP-Schalter 1-2 — Betriebsmodus:
| DIP 1 | DIP 2 | Modus |
|---|---|---|
| OFF | OFF | RS-485 Modbus RTU (erforderlich für TapHome) |
| OFF | ON | Normalbetrieb, 0-10V-Schnittstelle Modus 1 |
| ON | OFF | Normalbetrieb, 0-10V-Schnittstelle Modus 2 |
| ON | ON | RFID-Karten löschen/anlernen |
DIP-Schalter 3-4 — Maximaler Ladestrom:
| DIP 3 | DIP 4 | Strom |
|---|---|---|
| ON | ON | 32 A (nur 22-kW-Modelle) |
| OFF | ON | 20 A (nur 22-kW-Modelle) |
| ON | OFF | 16 A |
| OFF | OFF | 13 A (Standard) |
Nach dem Ändern der DIP-Schalter-Positionen muss die Ladestation neu gestartet werden, damit die neuen Einstellungen wirksam werden.
Kommunikationsparameter
| Parameter | Standardwert |
|---|---|
| Baudrate | 57600 |
| Datenbits | 8 |
| Stoppbits | 1 |
| Parität | Keine |
| Slave-ID | 1 |
Die Slave-ID kann über das Modbus-Register H:500 geändert werden. Die Baudrate kann über Register H:509 geändert werden (0=9600, 1=14400, 2=19200, 3=28800, 4=38400, 5=57600; andere Werte werden auf 115200 gesetzt).
Gerätefähigkeiten
Ladesteuerung
- Ladefreigabe (H:100) — aktiviert oder deaktiviert den Ladevorgang. Im Modbus-Modus überschreibt dies den externen Eingang E1. Das Gerät zeigt auch die Ladedauer als Serviceattribut mit der verstrichenen Ladezeit im Format HH:MM:SS an.
- Ladestrom-Sollwert (H:101) — legt den aktiven Ladestrom in Ampere fest, begrenzt auf 6-32 A.
- Minimaler Ladestrom (H:507) — konfiguriert den minimalen Ladestromschwellenwert in Ampere (Standard 13 A, Bereich 6-32 A). Wird hauptsächlich als Untergrenze für die 0-10V-PV-Schnittstelle verwendet.
Statusüberwachung
- CP-Status (H:139) — zeigt den Mode-3-Pilotsignalzustand an: A (Bereitschaft), B (Fahrzeug erkannt), C (Bereit/Laden), D (Mit Belüftung), E (Kein Strom), F (Fehler) oder U (Unbekannt).
- Ladekabel eingesteckt (H:121, Bit 0) — Binärsensor, der anzeigt, ob ein Ladekabel angeschlossen ist. Das Gerät zeigt auch die Einsteckdauer als Serviceattribut an.
- Aktueller Ladestrom (H:126) — schreibgeschützter Sensor, der den aktuellen Ladestrom in Ampere anzeigt.
Spannung und Temperatur
- Phase-1-Spannung (H:167) — Netzspannung an Phase 1, Rohwert geteilt durch 100 zur Anzeige in Volt.
- Temperatur (H:303) — integrierter Temperatursensor im Laderegler, in °C.
Steckerverriegelung
- Steckerverriegelung (H:118) — steuert die Ladesteckdosenverriegelung mit drei Modi: Automatisch (Standard), Verriegelt oder Entriegelt.
Diagnose
Das ReadScript auf Modulebene überwacht kontinuierlich Fehlerzustände und meldet Warnungen in TapHome:
| Bedingung | Warnung |
|---|---|
| H:306 != 0 | Reglerfehler |
| H:146 != 0 | Plausibilitätsfehler bei PP/CP-Signalen |
| H:121 Bit 6 | Sammelfehler |
| H:121 Bit 7 | RCCB/MCB-Stromausfall |
| H:121 Bit 8 | Fehlerhaftes Ladekabel |
| H:121 Bit 9 | Ladekabel abgelehnt |
| H:121 Bit 10 | Ladeschützfehler |
| H:121 Bit 12 | RCMU-Selbsttest fehlgeschlagen |
| H:121 Bit 13 | Fehlerstrom erkannt |
Weitere Fähigkeiten
Die i-CHARGE CION bietet außerdem Register für LED-Steuerung (manuelle Aktivierung der Bereit-/Lade-LEDs und RGB-Signalisierung), Rückmeldung des maximalen Ladestroms, Kabelstromtragfähigkeit, CP-Generatorstatus, PP-Kabelidentifikation, Fehlerwort mit einzelnen Fehlerbits, Versorgungsspannungsüberwachung, Eingangsspannungsmessung (E1, E3), Konfigurationsfehlererkennung, Zeitgesteuerte Verriegelungsmodi, analogen Temperatursensor, PV-Skalierungsfaktor und Phasenumschaltung über den Ausgang A4 (für externe Schützsteuerung). Diese können in einem zukünftigen Template-Update hinzugefügt werden.
Fehlerbehebung
Keine Modbus-Kommunikation
- Überprüfen Sie, dass DIP-Schalter 1 und 2 beide auf OFF stehen
- Kontrollieren Sie die RS-485-Verkabelung — A an A+, B an B-
- Bestätigen Sie, dass das Modbus-TCP-Gateway auf 57600 Baud, 8N1 konfiguriert ist
- Überprüfen Sie, dass die Slave-ID übereinstimmt (Standard: 1, konfigurierbar über H:500)
- Starten Sie die Ladestation nach jeder Änderung der DIP-Schalter neu
Ladefreigabe hat keine Wirkung
Das Flag „Ladefreigabe ignoriert" (H:120) wird gesetzt, wenn die Ladefreigabe nicht angewendet werden kann — zum Beispiel wenn kein Fahrzeug angeschlossen ist, ein Kabelfehler vorliegt oder sich die Ladestation in einem Fehlerzustand befindet. Beheben Sie zuerst die zugrunde liegende Ursache.
Spannungswert erscheint falsch
Die Phase-1-Spannung (H:167) verwendet einen Multiplikator von 1/100 — ein Rohwert von 23000 entspricht 230,00 V. Wenn der angezeigte Wert 100× zu groß erscheint, überprüfen Sie, ob das Gerät in TapHome mit der richtigen Konvertierung konfiguriert ist.