Die Delta AC MAX Smart ist eine Mode 3 AC Wallbox zum Laden von Elektrofahrzeugen, erhältlich in den Varianten 7 kW (einphasig), 11 kW und 22 kW (dreiphasig). Sie kommuniziert mit TapHome über Modbus TCP per Ethernet auf Port 502 — keine RS-485-Verkabelung erforderlich (im Gegensatz zur AC MAX Basic, die Modbus RTU verwendet).

Das Template bietet Überwachung des Ladegerät- und EVSE-Status, Echtzeit-Leistungsmessung und ein beschreibbares Register zur Steuerung der Ladeleistungsbegrenzung. Die AC MAX Smart unterstützt einen einzelnen EVSE-Anschluss mit Offset-basierter Adressierung (EVSE 1 = Basisregister + 1000).

Die AC MAX Smart teilt dasselbe Modbus-Register-Dokument wie die Basic-Variante, jedoch hat die evcc-Community gemeldet, dass mehrere EVSE-Register (A:1001, A:1003, A:1007, A:1017, A:1019, A:1047) bei der Smart-Variante nicht funktionieren. Diese Register sind im Template enthalten und können mit neueren Firmware-Versionen funktionieren.

Hardwareanschluss

Die AC MAX Smart wird über Ethernet (RJ45) angeschlossen. Der Ethernet-Port befindet sich hinter einer wasserdichten Kappe an der Unterseite des Geräts.

1. Entfernen Sie die wasserdichte Kappe
2. Führen Sie das Ethernet-Kabel durch ein geeignetes Leerrohr oder eine Kabelverschraubung
3. Schließen Sie das RJ45-Kabel am Ethernet-Port an
4. Sichern Sie die Kabelverschraubung

Verwenden Sie ein Ethernet-Kabel der Kategorie 5 (Cat 5) oder besser. Verbinden Sie die Ladestation mit dem gleichen lokalen Netzwerk wie TapHome Core.

Netzanschluss

Die Klemmenleiste im Inneren des Geräts nimmt die Leiter L1, L2, L3, N und PE auf. Verwenden Sie 10 mm² Kupferdraht mit Aderendhülsen (DIN 46228-4).

Schaltpläne nach Erdungssystem

Die Ladestation unterstützt die Erdungssysteme TT, TN-C, TN-S, TN-C-S und IT sowohl in einphasiger als auch dreiphasiger Konfiguration.

• Einphasig: L1, N, PE
• Dreiphasig: L1, L2, L3, N, PE (oder L1, L2, L3, PE für IT-System)

Für Installationen in Großbritannien mit TN-C-S-Systemen benötigt die Ladestation eine separate Erdung nach TT-System. PME-Erdung darf nicht für Außenladepunkte verwendet werden.

Konfiguration

DIP-Schalter-Einstellungen

Sechs DIP-Schalter auf der Steuerungsplatine konfigurieren das Verhalten der Ladestation. Der Zugang erfordert das Entfernen der vorderen und mittleren Abdeckung (Torx T20/T30).

Einstellungen des maximalen Stroms (Pin 4/5/6):

* Abhängig von der Modellkonfiguration. Bei 16-A-Modellen fallen Einstellungen über 16 A auf 6 A zurück.

Stellen Sie die DIP-Schalter für den maximalen Strom vor der Inbetriebnahme ein. Einige Fahrzeuge starten keine Ladesitzung bei 6 A (Standardwert).

Modbus-Kommunikation aktivieren

Die AC MAX Smart hat Modbus TCP standardmäßig auf Port 502 aktiviert. Zur Aktivierung der Modbus-Kommunikation ist keine spezielle Konfiguration erforderlich.

Die Ladestation muss auf den Modus „Local operation" (nicht OCPP-managed) eingestellt sein, damit die externe Modbus-Steuerung funktioniert. Dies wird über das Web Configuration Tool konfiguriert.

Web Configuration Tool

Zugriff auf die Konfigurationsoberfläche der Ladestation:

Über Ethernet:

1. Laptop-IP konfigurieren: 192.168.123.101, Subnet: 255.255.255.0
2. Browser öffnen, zu 192.168.123.123 navigieren

Über WiFi:

1. Mit SSID verbinden: Delta-{serial_number}
2. Passwort: siehe Quick Installation Guide
3. Browser öffnen, zu 192.168.5.1 navigieren

Anmeldung: Benutzer: admin, Passwort: siehe Quick Installation Guide. Nach 5 fehlgeschlagenen Versuchen wird das Konto für 5 Minuten gesperrt.

Beim Import des Templates in TapHome geben Sie an:

• IP Address — IP-Adresse der Ladestation im lokalen Netzwerk
• Slave ID — Modbus-Slave-Adresse (Standard: 1)

Weisen Sie der Ladestation eine statische IP-Adresse oder DHCP-Reservierung in den Router-Einstellungen zu, damit sich die Adresse nach einem Stromausfall nicht ändert. Die Ladestation unterstützt kein mDNS-Discovery.

Gerätefunktionen

Ladegerät- und EVSE-Status

Das Template bietet drei Statusindikatoren:

• Ladegerät-Status — Gesamtzustand der Ladestation aus Register A:100: Nicht bereit (0), Betriebsbereit (1) oder Gestört (2)
• EVSE-Zustand — OCPP-basierter EVSE-Status aus Register A:1000 mit 10 Zuständen: Nicht verfügbar, Verfügbar, Belegt, Vorbereitung, Laden, Abschluss, Pausiert EV, Pausiert EVSE, Nicht bereit, Gestört. Dies ist das primäre Statusregister, das auf der Smart-Variante als funktionierend bestätigt ist.
• Ladezustand — Status des Ladevorgangs aus Register A:1001 mit Zuständen von „nicht gestartet" über „Laden" bis „abgeschlossen" oder „Fehler". Die Community berichtet, dass dieses Register auf der Smart-Variante „illegal data address" zurückgeben kann — verwenden Sie stattdessen den EVSE-Zustand.

Leistungs- und Energiemessung

Elektrische Echtzeitmessungen vom EVSE:

• Ladeleistung — momentane Ladeleistung in Watt (A:1005). Auf der Smart-Variante als funktionierend bestätigt, obwohl einige Firmware-Versionen Abweichungen im UINT32-Format aufweisen können.
• Ausgangsspannung — Ladespannung in Volt (A:1003, skaliert /10)
• Ausgangsstrom — Ladestrom in Ampere (A:1007, skaliert /100)
• Geladene Energie — an das EV übertragene Energie während der aktuellen Sitzung in Wh (A:1019)
• Gesamtleistungsaufnahme — Gesamtleistungsaufnahme am Netzanschluss in Watt (A:1047)
• Ladezeit — Dauer der aktuellen Ladesitzung in Minuten (A:1017, konvertiert aus Sekunden /60)

Community-Tests zeigen, dass die Register A:1003, A:1007, A:1017, A:1019 und A:1047 bei einigen Smart-Firmware-Versionen Nullwerte zurückgeben können. Diese Register sind im Template enthalten und können mit neuerer Firmware funktionieren. Das Register Ladeleistung (A:1005) und EVSE-Zustand (A:1000) sind als funktionierend bestätigt.

Ladesteuerung

• Ladeleistungsbegrenzung (H:1600) — setzt die maximale Ladeleistung in Watt. Das Schreiben von 0xFFFFFFFF entfernt die Begrenzung (wird als leerer Wert angezeigt). Das Lesen ist auf der Smart-Variante als funktionierend bestätigt. Das Schreiben funktioniert möglicherweise nicht bei allen Firmware-Versionen.

Weitere Funktionen

Die AC MAX Smart stellt auch Register für den Leistungsverbrauch pro Phase (L1, L2, L3), EVSE-Strom pro Phase, maximale/minimale Ladeleistung bestimmt durch EVSE, IEC 62196 Steckerstatus und RFID-Authentifizierungs-ID bereit. Kommunikations-Timeout-Register (H:201-203) ermöglichen die Konfiguration einer Fallback-Leistungsstufe, wenn innerhalb eines bestimmten Intervalls kein Ladeleistungsbegrenzungs-Befehl empfangen wird. Das Register Laden Pausieren (H:1602), das im Basic-Varianten-Template vorhanden ist, ist im Smart-Template nicht enthalten, kann aber verfügbar sein. Diese können in einer zukünftigen Template-Aktualisierung hinzugefügt werden.

Die Kommunikations-Timeout-Funktion (Register H:201-203) ist nützlich für die Sicherheit: Wenn TapHome die Kommunikation mit der Ladestation verliert, wird automatisch eine vorkonfigurierte Fallback-Leistungsstufe angewendet. Dies kann direkt über Modbus-Schreibzugriffe auf H:201 (Aktivierung), H:202 (Timeout in Sekunden, 0-600) und H:203 (Fallback-Leistung in Watt) konfiguriert werden.

Fehlerbehebung

Keine Modbus-Kommunikation

1. Überprüfen Sie, dass das Ethernet-Kabel am RJ45-Port angeschlossen ist (nicht am USB-Port)
2. Bestätigen Sie, dass die Ladestation auf „Local operation" eingestellt ist (nicht OCPP-managed)
3. Stellen Sie sicher, dass TapHome Core und die Ladestation im gleichen Netzwerk/Subnetz sind
4. Prüfen Sie, dass der Modbus TCP Port 502 nicht von einer Firewall blockiert wird
5. Versuchen Sie, auf das Web Configuration Tool (192.168.123.123 über Ethernet) zuzugreifen, um die Erreichbarkeit der Ladestation zu überprüfen

Register-Lesefehler (illegal data address)

Einige EVSE-Register (insbesondere A:1001 Ladezustand) geben auf der Smart-Variante „illegal data address" zurück. Dies ist eine bekannte Einschränkung. Verwenden Sie stattdessen das Register EVSE-Zustand (A:1000) zur Statusüberwachung.

Ladeleistung zeigt falsche Werte

Das Register Ladeleistung (A:1005) kann bei einigen Firmware-Versionen Abweichungen im UINT32-Format aufweisen. Wenn der Wert falsch erscheint, überprüfen Sie die Firmware-Version über das Web Configuration Tool und aktualisieren Sie, falls eine neuere Version verfügbar ist.

Ladeleistungsbegrenzung hat keine Wirkung

Bei einigen Firmware-Versionen wurde ein unwirksames Schreiben auf H:1600 gemeldet. Stellen Sie sicher, dass die Firmware der Ladestation aktuell ist. Firmware-Updates können über das Web Configuration Tool hochgeladen werden.

LED-Referenz