
Delta AC MAX Basic je AC wallbox Mode 3 pro nabíjení elektromobilů, dostupný ve variantách 7 kW (jednofázový), 11 kW a 22 kW (třífázový). S TapHome komunikuje přes Modbus RTU po RS-485 a zpřístupňuje stavové registry nabíječky a EVSE, měření výkonu a energie v reálném čase a dva zapisovatelné řídicí registry pro nastavení limitu nabíjecího výkonu a pozastavení/obnovení nabíjení.
AC MAX Basic podporuje jeden EVSE konektor. EVSE registry používají adresování s offsetem (EVSE 1 = bázový registr + 1000).
Hardwarové připojení
Zapojení RS-485
Svorkovnice RS-485 se nachází na řídicí desce uvnitř wallboxu. Pro přístup k desce je nutné odstranit přední a střední kryt (Torx T20).

Připojte dva vodiče z TapHome na svorkovnici RS-485:
- Pin 4 (RS485 D+) –> A+/D+ na TapHome
- Pin 5 (RS485 D-) –> B-/D- na TapHome
Delta AC MAX Basic nemá na svorkovnici RS-485 dedikovaný pin GND. Pokud je komunikace nestabilní, ověřte, že obě zařízení sdílejí společnou zemní referenci přes ochranný vodič PE.
Konfigurace
Nastavení DIP přepínačů
Šest DIP přepínačů na řídicí desce konfiguruje chování nabíječky. DIP přepínače jsou přístupné po odstranění předního a středního krytu.
| DIP Pin | Funkce | OFF (výchozí) | ON |
|---|---|---|---|
| 1 | Ochrana proti fázové nerovnováze | Vypnuta | Zapnuta (limit na 15 A) |
| 2 | Režim autorizace | Klíčový spínač | Bluetooth (AC MAX App) |
| 3 | Uzemňovací systém | TT/TN | IT |
| 4-6 | Maximální proud | Viz tabulku níže | Viz tabulku níže |
Nastavení maximálního proudu (piny 4/5/6):
| Pin 4 | Pin 5 | Pin 6 | Max. proud |
|---|---|---|---|
| OFF | OFF | OFF | 6 A (výchozí) |
| OFF | OFF | ON | 16 A |
| ON | OFF | OFF | 8 A |
| ON | OFF | ON | 20 A* |
| OFF | ON | OFF | 10 A |
| OFF | ON | ON | 24 A* |
| ON | ON | OFF | 12 A |
| ON | ON | ON | 32 A* |
* U 16 A modelů se nastavení nad 16 A vrátí na výchozích 6 A.
Nastavte DIP přepínače maximálního proudu před uvedením do provozu. Některá vozidla nezahájí nabíjení při 6 A (výchozí hodnota).
Parametry Modbus komunikace
Výchozí nastavení RS-485:
- Přenosová rychlost: 19200
- Datové bity: 8
- Parita: žádná
- Stop bity: 1
- Slave ID: 1 (konfigurovatelné přes AC MAX App)
Modbus slave ID a přenosovou rychlost lze změnit přes Bluetooth pomocí aplikace Delta AC MAX App (heslo: 0000). Dostupné přenosové rychlosti jsou 9600, 19200 a 38400.
Dokument s tabulkou Modbus registrů uvádí 115200 baud pro RTU nabíječky, ale instalační manuál specifikuje 19200 jako výchozí hodnotu. Skutečná výchozí hodnota na AC MAX Basic je 19200. Pokud komunikace nefunguje, ověřte nastavení přenosové rychlosti v AC MAX App.
Možnosti zařízení
Stav nabíječky a EVSE
Šablona poskytuje tři stavové indikátory:
- Charger State — celkový stav nabíječky čtený z registru A:100: Not ready (0), Operational (1) nebo Faulted (2)
- EVSE Condition — stav EVSE podle OCPP čtený z registru A:1000 s 10 stavy: Unavailable, Available, Occupied, Preparing, Charging, Finishing, Suspended EV, Suspended EVSE, Not ready, Faulted
- Charge State — stav procesu nabíjení čtený z registru A:1001 se stavy od „not started" přes „charging" po „completed" nebo „error"
Měření výkonu a energie
Elektrická měření z EVSE v reálném čase:
- Charging Power — okamžitý nabíjecí výkon ve wattech (A:1005)
- Output Voltage — nabíjecí napětí ve voltech (A:1003, škálováno /10)
- Output Current — nabíjecí proud v ampérech (A:1007, škálováno /100)
- Charged Energy — energie přenesená do EV během aktuální relace ve Wh (A:1019)
- Total Power Consumption — celková spotřeba na přípojce sítě ve wattech (A:1047)
- Charging Time — doba trvání aktuální nabíjecí relace v minutách (A:1017, konvertováno ze sekund /60)
Řízení nabíjení
Dva zapisovatelné holding registry umožňují aktivní správu nabíjení:
- Charging Power Limit (H:1600) — nastavuje maximální nabíjecí výkon ve wattech. Zápis hodnoty
0xFFFFFFFFodstraní limit (zobrazí se jako prázdná hodnota). Tento registr umožňuje integraci se systémy řízení domácí energie pro dynamické přizpůsobení nabíjecího výkonu podle dostupné kapacity. - Suspend Charging (H:1602) — pozastaví (1) nebo obnoví (0) nabíjení bez odpojení vozidla. Nabíjecí kabel zůstává během pozastavení uzamčen.
Další možnosti
AC MAX také zpřístupňuje registry pro spotřebu na fázi (L1, L2, L3), proud EVSE na fázi, celkový proud EVSE a stav konektoru podle IEC 62196. Registry pro timeout komunikace (H:201-203) umožňují nastavit záložní úroveň výkonu, pokud příkaz Charging Power Limit nepřijde ve stanoveném intervalu. Tyto lze přidat v budoucí aktualizaci šablony.
Funkce timeout komunikace (registry H:201-203) slouží k bezpečnosti: pokud TapHome ztratí komunikaci s nabíječkou, automaticky se aplikuje přednastavená záložní úroveň výkonu. Konfigurovat lze přímo zápisem do Modbus registrů H:201 (zapnutí), H:202 (timeout v sekundách, 0-600) a H:203 (záložní výkon ve wattech).
Řešení problémů
Žádná Modbus komunikace
- Ověřte zapojení RS-485: Pin 4 = D+, Pin 5 = D-
- Potvrďte, že přenosová rychlost je 19200 v TapHome i v nabíječce (ověřte přes AC MAX App, heslo:
0000) - Zkontrolujte, že Slave ID se shoduje mezi TapHome a nabíječkou
- Ověřte, že nabíječka je pod napětím a LED indikátor svítí modře (pohotovostní režim) nebo jiným aktivním stavem — černá znamená vypnutý stav
Charging Power Limit nemá účinek
Podle zkušeností komunity zápis do registru Charging Power Limit (H:1600) nemusí mít viditelný účinek na některých verzích firmwaru. Ujistěte se, že firmware nabíječky je aktuální. K aktualizaci firmwaru přes Bluetooth slouží AC MAX App.
Reference LED indikátoru
| Barva LED | Stav |
|---|---|
| Černá | Vypnuto |
| Modrá (stálý svit) | Pohotovostní režim, vozidlo nepřipojeno |
| Žlutá | Připraveno k nabíjení, vozidlo připojeno |
| Modrá (pomalé blikání) | Probíhá nabíjení |
| Zelená | Nabíjení dokončeno |
| Červená (pomalé blikání) | Porucha — viz kódy poruch |
| Červená (stálý svit) | Selhání autotestu nebo obecná porucha |
Kódy poruch (červená bliknutí):
| Bliknutí | Porucha | Opatření |
|---|---|---|
| 1 | Vysoké/nízké napětí | Automatická obnova; při přetrvávajícím problému restartujte EVSE |
| 2 | Vybavení RCD | Vypněte nabíječku, zkontrolujte izolaci kabelu |
| 3 | Porucha uzemnění | Zkontrolujte PE připojení, firmware >= 5.1 |
| 4 | Nadproud | Odpojte a znovu připojte konektor vozidla |
| 5 | Přehřátí | Počkejte na ochlazení |
| 6 | Nesprávné zapojení vstupu | Prohoďte fázi (L) a nulák (N) |
| 7 | Chyba control pilot / zámku konektoru | Odpojte a znovu připojte; pokud problém přetrvává, kontaktujte podporu |
